Dok mnoga međunarodna tržišta bilježe pad interesa za električna vozila (EV), Norveška ubrzava prema potpunom ukidanju motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Prema najnovijim podacima Norveške cestovne federacije (OFV), zemlja je krajem 2025. godine dostigla nevjerovatnu prekretnicu, pri čemu su električni automobili činili 95,5% svih novih registracija tokom godine.
Decembarski skok
Zamah se intenzivirao kako se 2024. godina bližila kraju. U novembru je procenat registrovanih električnih vozila iznosio 95,9%, ali je do decembra ta brojka porasla na nezapamćenih 98%. Ovaj skok je djelimično uzrokovan žurbom potrošača da iskoriste pogodnosti prije uvođenja novih poreznih propisa koji su stupili na snagu 1. januara 2026. godine.
Zašto je Norveška drugačija
Dok su zemlje poput Sjedinjenih Američkih Država i Kine zabilježile blagi pad entuzijazma za električna vozila zbog smanjenja subvencija i promjena u političkoj klimi, Norveška održava jedinstven ekosistem podsticaja:
- Porezne olakšice: Električna vozila s cijenom ispod približno 30.000 dolara i dalje su oslobođena poreza na dodanu vrijednost (PDV).
- Veći nameti na benzin: Dok podsticaji za električna vozila ostaju relativno snažni, dažbine na vozila na benzinski pogon nastavljaju rasti, čineći automobile na fosilna goriva finansijski nepovoljnim.
- Dominacija Tesle: Uprkos globalnom padu prodaje i rastućoj konkurenciji od strane kompanije BYD, Tesla ostaje najpopularniji brend u Norveškoj, držeći 19,1% tržišnog udjela.
Historijska promjena voznog parka
Ovdje se ne radi samo o novoj prodaji; mijenja se cjelokupni sastav vozila na norveškim cestama. Krajem 2024. godine, Norveška je postala prva nacija u kojoj su električni automobili zvanično nadmašili broj onih na benzinski pogon. Trenutno su jedini benzinski automobili koji se registruju uglavnom hibridi, specijalizovani sportski automobili ili vozila hitnih službi.
Komentari